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16/17/18 Zoll Leichtmetallräder für 2022 New Hyundai
16/17/18 Zoll Leichtmetallräder für 2022 New Hyundai, die Aluminiumlegierung auf die Radherstellung auftragen, können nicht nur die Leistung des Rades verbessern, sondern auch das Gewicht des Autos verringern und Menschen ein gutes Fahrerlebnis bringen.
Fitmentgröße ET PCD CB
Hyundal 1665 40-46 5*114,3 67.1
Hyundal 1775 45-50,5 5*114,3 67,1
Hyundal 1875 45-50,5 5*114,3 67,1
Räder sind ein wichtiger Bestandteil eines Autos. Das Verbundmaterial bezieht sich hauptsächlich auf Kohlefaser. Der Radknotenpunkt dieses Materials weist hohe Kosten auf, ist nicht einfach zu fördern, verfügt über einen komplexen Herstellungsprozess und hohe technische Schwierigkeiten und ist nicht für die Verwendung in Haushaltsautos geeignet. Gemeinsame Haushaltsradmaterialien sind hauptsächlich Stahl- und Aluminiumlegierungen. Im Vergleich zur Aluminiumlegierung ist, obwohl Stahl eine hohe Festigkeit aufweist, sein Gewicht relativ groß und es kann sich nicht vollständig an die Entwicklung von leichten Automobilen anpassen. Gleichzeitig ist das Erscheinungsbild von Stahlrädern nicht so schön wie Aluminium -Leichtmetallräder. Aluminium -Leichtmetallräder können mehr Wärme freisetzen. Aluminium -Leichtmetallräder haben also eine Vielzahl von Anwendungen.
1. Featuren von 16/17/18 Zoll Leichtmetallrädern für 2022 New Hyundai
Unser aLuminumlegierung Radhat eine geringe Dichte, hohe Festigkeit, eine gute Korrosionsbeständigkeit und ist leicht zu recyceln.
2.Advantagen
Die Anwendung von Aluminiumlegierung auf die Radherstellung kann nicht nur die Leistung des Rades verbessern, sondern auch das Gewicht des Autos verringern und Menschen ein gutes Fahrerlebnis bringen.
3.Faq
F: Was ist dein MOQ?
A: Unser MOQ ist 60 Prozent.
F: Was ist Ihre Lieferzeit?
A: Unsere Lieferzeit beträgt 25-45 Tage.
F: Welche Zahlungsmethoden akzeptieren Sie?
A: TT & L/C.
4.Was sind Autokräer?
Räder sind ein wichtiger Bestandteil eines Autos. Nach dem Material kann es in Stahlmaterial, Aluminiumlegierung und Verbundmaterialrad -Nabe unterteilt werden. Das Verbundmaterial bezieht sich hauptsächlich auf Kohlefaser. Der Radknotenpunkt dieses Materials weist hohe Kosten auf, ist nicht einfach zu fördern, verfügt über einen komplexen Herstellungsprozess und hohe technische Schwierigkeiten und ist nicht für die Verwendung in Haushaltsautos geeignet.
Gemeinsame Haushaltsradmaterialien sind hauptsächlich Stahl- und Aluminiumlegierungen. Im Vergleich zur Aluminiumlegierung ist, obwohl Stahl eine hohe Festigkeit aufweist, sein Gewicht relativ groß und es kann sich nicht vollständig an die Entwicklung von leichten Automobilen anpassen. Gleichzeitig ist das Erscheinungsbild von Stahlrädern nicht so schön wie Aluminium -Leichtmetallräder. Aluminium -Leichtmetallräder können mehr Wärme freisetzen. Aluminium -Leichtmetallräder haben also eine Vielzahl von Anwendungen.
5. CAR RAD -Struktur
In der Wheel -Hub -Struktur gibt es hauptsächlich Perlensitze, Reifeneimer, Rand, Mittelloch, einen Montageboss, eine Mittellinie und die Luftablüftung, darunter zwei wichtige Teile. Der Rand kann als Rand bezeichnet werden, und der Zweck dieses Teils ist es, den Reifen zu montieren.
Die Spezifikationen der Felgen hängen eng mit der Auswahl der Reifen zusammen. Es gibt viele Arten von Felgen, die gemäß der Anzahl der Komponenten klassifiziert werden können. Der Spoke ist zwischen Rand und Achse, und seine Hauptfunktion besteht darin, zu unterstützen. Die Struktur der Speichen hängt eng mit der Klassifizierung der Hubs zusammen. Verschiedene Spoke -Strukturen haben unterschiedliche Arten von Hubs, die normalerweise in sprichtliche Hubs und sprichtte Hubs unterteilt werden können.
Der Anwendungsbereich des Spoke -Rad -Hubs ist relativ breit, und diese Art von Radnabe kann in Haushalts- und allgemeinen Fahrzeugen zu sehen sein. Der Speichenrad-Hub ist relativ teuer herzustellen und wird normalerweise in High-End-Autos und speziellen Rennwagen verwendet. Diese Art von Hub verfügt über eine hervorragende Wärmeabteilung und basiert auf vielen Stahl -Speichen, um eine effektive Unterstützung zu erhalten. Es gibt keine strengen Einschränkungen für die Arten von Speichen, und sie können nach der tatsächlichen Situation flexibel hergestellt werden. Der Zweck besteht darin, eine effektive unterstützende Rolle zu spielen.
Aluminiumlegierungs -Radformmethoden
6. AutoradGussmethode
Bei der Bildung von Aluminium -Leichtmetallrädern ist die Gussmethode eine sehr häufige Formungsmethode und verfügt über eine Vielzahl von Anwendungen. Verschiedene Arten von Aluminium -Leichtmetallrädern können nach der Gussmethode erzeugt werden, und die Produktionskosten sind gering. Auf dem Markt werden vier von fünf Rädern durch Casting hergestellt.
Schmieden
Die Schmiedemethode wird hauptsächlich in den Märkten mit höherer Ebene und High-End-Nachrüstung verwendet. Durch Schmieden hergestellte Räder haben sehr gute mechanische Eigenschaften, höhere Festigkeit und eine hervorragende Korrosionsbeständigkeit.
Spinnmethode
Die gemeinsame Spinnmethode bezieht sich hauptsächlich auf die MAT -Spinntechnologie, die aus der japanischen Enkei -Firma stammt. Die Verwendung der MAT -Spinnentechnologie kann die Qualität des Radnetzes effektiv verbessern und sicherstellen, dass der Radknotenpunkt gute Festigkeits- und Verlängerungsfunktionen aufweist. Die von der Spinning -Methode hergestellte Aluminiumlegierungs -Radnabe ist kostspielig und einfach zu bedienen.
Abschluss
Aluminiumlegierung hat eine geringe Dichte, eine hohe Festigkeit und eine gute Korrosionsbeständigkeit, was zum Recycling bequem ist. Die Anwendung der Aluminiumlegierung auf die Radherstellung kann nicht nur die Leistung des Rades verbessern, sondern auch das Selbstgewicht des Autos verringern und den Menschen ein gutes Fahrerlebnis verleihen. Aluminiumlegierungen sind reich an Ressourcen und werden zunehmend bei der Herstellung von Rad Hub eingesetzt.
